Как долго может храниться аккумулятор без подзарядки

Автомобильный аккумулятор может храниться без подзарядки в течение нескольких месяцев или даже лет, но при соблюдении определенных условий. Также на продолжительность хранения влияют его емкость и степень износа. Однако, чем дольше батарея бездействует, тем ниже её характеристики и, соответственно, срок службы.

Устройство автомобильного аккумулятора существенно не менялось уже почти сто лет. Основными его элементы - свинцовые пластины, которые погружены в электролит, состоящий из серной кислоты и воды. Электролит обеспечивает протекание электрического тока между пластинами и поддерживает их заряд.

Технологии производства автомобильных аккумуляторов могут быть разными, в зависимости от технических характеристик и их назначения. Наиболее распространенные типы авто АКБ:

• Стартерные аккумуляторы – используются для запуска двигателя автомобиля и обеспечивают высокий пусковой ток, необходимый для проворачивания коленчатого вала.
• Тяговые аккумуляторы – предназначены для питания электрических систем транспортных средств, таких как электромобили, гибридные автомобили и т.д. Имеют более высокую емкость, а ток холодной прокрутки у них ниже, чем в стартерных АКБ.
• AGM (Absorbent Glass Mat) аккумуляторы – имеют электролит, абсорбированный в стекловолокнистый мат, что позволяет улучшить его характеристики и продлить срок службы. Используются как в электромобилях, гибридных автомобилях, так и в транспортных средствах с классическим ДВС.
• Гелевые аккумуляторы – содержат электролит в виде геля, что обеспечивает высокую плотность энергии и позволяет снизить отрицательные последствия от циклов «разряд-заряд». Применяются в стационарных системах, например – для резервного питания дополнительных энергосистем машин.

В целом, автомобильный аккумулятор может храниться длительное время без подзарядки при условии, что он заряжен, находится в сухом и прохладном месте, защищен от внешних факторов и вибраций и не подвергается воздействию экстремальных температур. Однако, рекомендуется периодически проверять состояние аккумулятора и заряжать его при необходимости. Важно понимать: батарея считается заряженной, если напряжение на её клеммах не ниже 12,4 В. Если АКБ простоит хотя бы месяц с напряжением ниже 11,5 В, произойдет практически необратимый процесс сульфатации пластин, и АКБ выйдет из строя.